* Acuerdan instalar reductor de velocidad y tope, a la altura de Los Puentes Cuates en el sentido de ingreso a la ciudad, y restringir accesos hacia y del campus universitario.
Por Rafael Rivera Millán
Durante una reunión convocada por la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo de Lázaro Cárdenas, a la que asistieron representantes de diversos sectores, así como representantes de autoridades de los tres niveles de gobierno, se dio a conocer el proyecto que tiene que ver principalmente con la disminución de accidentes y muerte de personas en la zona de Los Puentes Cuates de esta ciudad.
Fue Eleazar Molina Jr., quien a nombre de empresarios y vecinos de fraccionamientos que se ubican en las inmediaciones del Campus de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, quien dio a conocer a todos los presentes el proyecto, que por una parte contempla la colocación de un semáforo, así como reductores de velocidad y topes para que quienes vienes de la autopista hacia la ciudad, precisamente le bajen la velocidad a sus unidades, sobre todo los grandes y pesados camiones de carga o los automovilistas, ya que en la zona de Los Puentes Cuates en forma constante hay accidentes viales con pérdida de vidas humanas y daños materiales de consideración.
Hubo diversas participaciones, entre ellas la de Abelardo Lozano Herrera, delegado en Michoacán de la Conatram, quien definitivamente dijo que la colocación de reductores o topes no es la solución, que lo que se necesita en esa zona es la presencia de la autoridad, ya sea tránsito estatal o una patrulla de la Guardia Nacional, para estar concientizando a los conductores de todo tipo de vehículos a respetar los límite de velocidad.
Por su parte, Julio César Cortés Velázquez, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Región Lázaro Cárdenas, dijo que efectivamente la presencia de patrullas de tránsito del estado de la Guardia Nacional en esa zona, pero de manera permanente, provocaría que los conductores le bajen a la velocidad, como ocurre en carretera cuando se percata uno de alguna patrulla.
Gilberto Pérez Valdeolívar, representante de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, indicó que era una buena medida que haya presencia de Tránsito del Estado y de la Guardia Nacional, mientras se organizan ciudadanos y autoridades para llevar a cabo la propuesta presentada por Eleazar Molina. Pero recalcó que la colocación de un tope en esa zona hará más larga la fila de ingreso a la ciudad y se convertirá en un problema mayor.
El presidente de la Canaco local y a la vez presidente de la Fecanaco Michoacán, Gonzalo Codemo Cabrera, señaló que era tiempo ya de que la sociedad civil le entrara a la solución de problemas graves como el que se estaba tratando, ya que el acceso o salida de la ciudad está convertido en un verdadero cuello de botella, porque no hay ninguna autoridad que ponga orden a la vialidad en esa zona.
Finalmente, el proyecto de colocar un semáforo en esa zona fue desechado, acordándose que, en coordinación con el ayuntamiento local y los interesados, se busque que en forma inmediata se coloque el reductor de velocidad y el tope, antes de llegar a los Puentes Cuates, en el sentido de ingreso a la ciudad. Desde luego se colocará también la señalética respectiva para que los conductores de todo tipo de vehículo sepan de esta nueva forma de acceso o de salida de la ciudad.
También que Tránsito Estatal cambió el sentido de la calle que muchos automovilistas y camiones toman para ingresar a la autopista o a la ciudad, sin pasar por el entronque de Las Adelitas. La propuesta fue que solamente se utilice esa calle de la colonia José Green de salida de la ciudad para ingresar a la autopista y que se evite que quienes vienen de la carretera o de la zona portuaria, quieran ingresar ahí, porque es precisamente en ese sitio donde se generan los accidentes, porque todos quieren pasar primero.
El ingreso al Campus Universitario, a través de la avenida Aurelio Campos, así como a las empresas y fraccionamientos, se permitirá saliendo de la colonia José Green, pero quienes vienen de aquella zona no podrán cruzar el canal para tomar el camino más corto para ingresar a la ciudad, ya que estos tendrán que hacerlo hacia el entronque de Las Adelitas, por lo que quienes vayan de Lázaro Cárdenas a la universidad o a algún negocio o fraccionamiento de esa zona, tendrán que ir hasta el retorno que está en las inmediaciones del acceso al Parque de la Pequeña y Mediana Empresa.
En este sentido, se estará a la espera de ver la disponibilidad del ayuntamiento local para iniciar cuanto antes la construcción del reductor de velocidad y el tope aludido, y que Tránsito del Estado cambie el sentido de esa calle, así como que se disponga de una patrulla estatal y otra de la Guardia Nacional, para estar orientando a los conductores de camiones de carga y vehículos pequeños de esta situación, y que a quien no quiera entender e intente cruzar por la fuerza la zona de los Puentes Cuates de un lado a otro, frente al acceso a la avenida Aurelio Campos, sea multado, porque solamente pegando en el bolsillo es como entienden los conductores.
A la reunión asistieron además de los mencionados en la nota, el Tte. Samuel Tapia Rodríguez, Director de Seguridad Pública Municipal; Yaritza Salvatierra Gutiérrez, Subgerente de Planeación de la Asipona-LC; Ricardo Romeo Fonseca Orozco, delegado de Tránsito del Estado; Lic. Ramón Segura Arreola, encargado de la Visitaduría Regional de la Comisión Estatal de los Derechos Humanos; Juan Nila Garibo, Secretario de Obras Públicas en el ayuntamiento local; Abraham Jacobo de la Conagua, Noé Juárez Ponce, Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, delegación Lázaro Cárdenas; Guadalupe Vázquez, representante del Colegio de Arquitectos; Luis Edgar Martínez Ramírez y Wenceslao Cruz Herrera, representantes del fraccionamiento Rinconada del Balsas y Samuel Fonseca Sánchez, del fraccionamiento Marina Universidad.
