Anuncia SCIT inicio de frente de ampliación de autopista desde LC

0
318
Jesús Antonio Esteba Medina, titular de la SCIT anunció ayer que desde Lázaro Cárdenas, se abrirá un frente de trabajo de la ampliación a 4 carriles de la autopista Siglo XXI.

Por Rafael Rivera Millán

El Titular de la Secretaría de Comunicación, Infraestructura y Transportes del gobierno federal, Jesús Antonio Esteba Medina, anunció que en breve se abrirán dos frentes más de los trabajos de ampliación a 4 carriles de la autopista Siglo XXI, y que uno de ellos será desde Lázaro Cárdenas, para agilizar su construcción.

Al participar en el evento que en este puerto encabezó la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, relacionado con los Programas del Bienestar, el funcionario federal indicó que se tiene contemplada una inversión de 16 mil millones de pesos, distribuida en tres etapas, para concluir la ampliación de la autopista Siglo XXI a 4 carriles hasta el puerto de Lázaro Cárdenas.

Con gráficas explicó el programa de construcción contemplado para 2026-2027, luego de señalar que ya se tiene un gran avance desde Morelia hasta Nueva Italia, en donde en los próximos días, se va a inaugurar el tramo Pátzcuaro-Uruapan por parte de la Presidencia Claudia Sheinbaum, pues ya se está terminando de construir dos puentes ferroviarios y se continuarán los trabajos de ampliación de Nueva Italia hasta Lázaro Cárdenas, en donde dijo que ya en los próximos días, los usuarios de la carretera estarán viendo que ya habrá maquinaria y obreros laborando.

Pero lo que arrancó el aplauso de los presentes, fue el anuncio que hizo el titular de la SCIT, de que, para acelerar esos trabajos, se abrirá un frente de construcción desde Lázaro Cárdenas, que por cierto ha sido exigido por transportistas, así como por dirigentes de distintas cámaras y organismos empresariales.

Detalló que faltan 146 kilómetros de longitud para completar la ampliación de la autopista siglo XXI hasta Lázaro Cárdenas.

De las tres etapas que falta, la primera requerirá una inversión de 6,400 millones de pesos para 80 kilómetros; la segunda 4 mil millones de pesos más para otros 43 kilómetros de longitud de ampliación a 4 carriles y la tercera, para llegar hasta el puerto michoacano, la inversión rondará en los 5,600 millones de pesos para los 23 kilómetros restantes.

Comentó que, en estos 146 kilómetros de distancia de Nueva Italia a Lázaro Cárdenas, se construirán 45 pasos interiores, 3 pasos superiores, puentes de concreto, 54 pasos ferroviarios, un túnel y construcción de puentes de acero de 300 a 400 metros de longitud, correspondiente a la tercera etapa.