* En vías de comunicación invierte Asipona 2,500 millones de pesos.
Por Francisco Rivera Cruz
Una inversión de alrededor de 2 mil 500 millones de pesos aplicará la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas, en obras para crear las vías de comunicación que necesarias entre el Puerto y el entronque a la ciudad, que den fluidez y alternativa al manejo de cargas.
Así lo destacó el Almirante retirado Jorge Luis Cruz Ballado, director de la Asipona, durante entrevista colectiva al final de un desayuno con comunicadores en ocasión del Día de la Libertad de Expresión, donde indicó que las vialidades que se están proyectando y trabajando serán para movilizar las cargas de cabotaje, cuya terminal está en preparativo de licitación.
Precisamente, en donde se construirá, se realiza limpieza y actividades de mitigación, plan en el cual se reubica flora y fauna a otras áreas del puerto, principalmente hacia el estero El Gasolino. Más de 800 animales se han reubicado, la mayoría iguanas, pero también tortugas y el ratón michoacano.
Cruz Ballado dijo que mientras se decide en los tribunales el desenlace en la pugna por el distribuidor vial, se irán trabajando las vías que también se ocupan, y que son del proyecto que en febrero de 2021 se presentó al presidente Andrés Manuel López Obrador, en su visita al puerto michoacano.
Desde la terminal proyectada, en “el azolvado vaso artificial” denominado “Paso de Burras”, en la prolongación del canal de navegación suroeste del recinto portuario, se tenderá una carretera, que por el boulevard tendrá acceso a 4 carriles, junto a una ciclopista y un tramo de parque lineal.
Tras que el Presidente, dijo adelante, hemos tenido todo el apoyo de dependencias federales para este proyecto, hoy podemos iniciar con esto, después libramiento a 4 carriles a La Orilla, para tomar avenida Las Palmas y llegar al entronque y salir por la autopista, ilustró.
Cuando hablaba de podemos iniciar con esto, se refería a la obra del puente inconcluso, que se construye dijo empezando de cero. Lo que hay construido, agregó, está fuera de norma, con reglamentación que no cumple los requerimientos actuales, “y no se puede construir sobre ello”.
No informó de la suma de recursos que la Apilac aplica en el llamado puente Yeyo, pero ilustró que la inversión global del plan vial, rondará los 2 mil 500 millones de pesos, en la idea de tener fluidez en desplazamiento de cargas, que salga para llegar al entronque, “por eso tenemos interés en que se destrabe lo del distribuidor vial”.
Interrogado sobre si el puente fue liberado de responsabilidades, el almirante retirado, tras brevemente pensar, respondió: “Sí, hicimos un acuerdo de coordinación con el gobierno del Estado y Municipio para trabajar y hacer lo necesario para hacer ese puente”.
¿Cree usted la obra esté en riesgo, que se frene, por gente envidiosa, como dijo la alcaldesa?, se le formuló y dijo que se está trabajando muy bien. De hecho, se quiere no promocionar la obra, “no quisiéramos que nos pasara como el distribuidor vial, se hizo mucha pompa, y al final nada”, y decía “prefiero poner la última piedra”.
Si las cosas se están haciendo bien, ¿cuál es el temor?, se le inquirió, a lo que dijo que no es temor, sino impacto, “no queremos anuncio ni relumbrones, sino entregar una obra y entregarla a la sociedad”.
