* De momento no se puede hacer nada, mientras el Tribunal Superior de Justicia Administrativa resuelva el conflicto entre Loros, ICA e IDINSA: Ballado.
Por Rafael Rivera Millán
Sobre la construcción del Distribuidor Vial, que es necesario para evitar el cuello de botella que todos los días se hace en el llamado Entronque de Las Adelitas, la Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas, no puede hacer nada, mientras el conflicto legal en que se encuentra la obra, no sea resuelto por el Tribunal Superior de Justicia Administrativa, señaló el Almirante Retirado Jorge Luis Cruz Ballado, Director General de la ASIPONA-LC.
Ante el cuestionamiento que este diario le hizo, durante la etapa de preguntas y respuestas en la reunión donde la entidad portuario dio a conocer su perspectiva de cierre de actividades 2023, informó incluso que la carpeta de obra ya fue bajado de la Secretaría de Hacienda del gobierno federal, esto es que por normatividad hasta este 2023 estuvo vigente, pero que ya para el 2024, ya no estará.
¿Pero el recurso sigue vigente?, se le insistió, a lo que respondió que el dinero no es problema, ya que no son recursos que Hacienda desembolsa o desembolsaría, sino que son dineros generados por la propia ASIPONA, pero reiteró que la entidad no puede hacer nada mientras el conflicto judicial no se resuelva entre la empresa que se inconformó contra las dos que ganaron la licitación.
Esta obra iniciada a finales de 2019 y que a inicios del 2020 se suspendió por ese recurso de inconformidad que la empresa Loros, de Morelia, Mich., presentó en dos ocasiones distintas, sigue su trámite en dicho tribunal, por lo que se está esperando que se determine qué va a pasar con dicho Distribuidor Vial.
En vísperas del 2024, Cruz Ballado señaló que ya para el próximo año la carpeta de obra, que por normatividad debe estar y autorizada por la Secretaría de Hacienda, aunque los dineros para su ejecución no provengan de ahí, el asunto al término de este 2023, se bajará de esa secretaría, y dependiendo de la solución del litigio, habría que iniciar de nuevo los trámites para subir esa carpeta ante Haciendo, lo que por lógica, no ocurrirá por lo menos en el 2024.
Precisó que el presupuesto de unos 500 millones de pesos ha estado vigente solo para este 2023, “pero aquí el dinero no es el problema, sino la solución del problema que se ha tornado judicial más que de construcción, y una vez que esto ocurra habrá que gestionar de nuevo ante Hacienda que autorice esta cartera o proyecto de obra, pero para el próximo año, no va a estar”, puntualizó.
Seguirá pasando el tiempo y los problemas viales se agravarán más sobre la avenida Las Palmas y de nada servirá la ampliación a 4 carriles del libramiento carretero, se le preguntó al Almirante Retirado, a lo que respondió que:
“El proyecto se va a bajar de la cartera de obras que autoriza Hacienda, vamos a esperar la solución del conflicto y cuando esto suceda vamos a volver a retomar el tema, pero si no hacemos el Distribuidor Vial, efectivamente va a ser un cuello de botella en ese lugar. Es necesario hacer esta obra para evitar ese cuello de botella, el Distribuidor Vial es la solución para evitar tanto congestionamiento en el entronque”, concluyó.
