Por Francisco Rivera Cruz
Con el cambio de nombre de la entidad portuaria devino el cambio de logotipo de Puerto Lázaro Cárdenas, y ni uno ni otro, acaba por gustar a los ciudadanos.
El nombre de Administración Portuaria Integral (API), es historia, y ahora se debe denominar Asipona (Administración del Sistema Portuario Nacional) a cualquier puerto y en el caso particular de Lázaro Cárdenas, Asiponalac.
Apenas en sus primeras diez horas de colocado el logotipo, hubo más de una treintena de comentarios, de los que tomamos algunos aquí:
El ex regidor municipal Ismael Plancarte, ha dicho “Horrible el logo y el nombre que le pusieron”.
Otros como el comunicador Pedro Tapia Prado, interroga si no es broma el mal hecho logo. ¿Es en serio?, cuestiona en las redes sociales.
No me gustó nada la nueva imagen, sostiene en el tema Pedro Lescieur.
No está bonita, se ve opaca sin vida y los diseños muy usados, en referencia a la imagen, anota MaVi Ruiz.
Mientras que el diseñador Juan Catalán Grimaldo, califica de “horrible” el logotipo que la autoridad portuaria colocó a su página oficial.
El cibernauta CaRdy NaUnet opina “Quedaría mejor un diseño con las plantillas de canva gratis”.
Maricela D Codemo dice que se podría deber a la austeridad, a la vez que expone “Que horrible les quedó” el diseño.
“…y eso que no salieron con su clásica “bienestar”. Pensé que era un logo falso o página falsa, confiesa por su lado Julio Cesar Gonzalez Rocha.
El emprendedor y animador de eventos Luis Barboza, apuntó que “El diseñador es muy malo jejeje”, luego agregó: que se trataría de diseño “de internet y bajo presupuesto”.
La modificación de nombre de las entidades portuarias es parte del cambio que experimenta con la llamada cuarta transformación el sistema portuario nacional, que pasó de la administración de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a la Secretaría de Marina-Armada de México.
En conclusión, no ha agradado el nuevo logotipo de Lázaro Cárdenas, que está en el top 10 de los puertos de América Latina y de valía grande en el comercio internacional, como puerta del continente americano con el asiático.
