* A diferencia de puertos europeos o estadounidenses, donde el desarrollo y progreso también está en las ciudades, aquí solo se ven pasar los contenedores, dijo el alcalde de Morelia Alfonso Martínez.
Por Rafael Rivera Millán
Luego de participar aquí en la celebración del Quinto aniversario de la Fundación de Desarrollo Social y Humano, que encabeza la Maestra en Impuestos, Silvia Estrada Esquivel, el alcalde de Morelia, Alfonso Martínez Alcázar, al responder a varios cuestionamientos, indicó que Morelia y Lázaro Cárdenas no deben verse como enemigos, sino como entes complementarios para el desarrollo de Michoacán.
Lo que pasa dijo, es que no se ha dimensionado aún la importancia que tiene el puerto de Lázaro Cárdenas, por eso a diferencia de puertos de otras partes del mundo como Bilbao en España, Rotterdam en Países Bajos o Long Beach en California, aquí no hay zona franca o espacios para la transformación de la materia prima, que genere más empleo y riqueza para la población, solo se ven pasar los contenedores en el tren o el tracto camión.
Acompañado de su esposa Paola Delgadillo, presidenta honoraria del DIF de la capital del estado, el alcalde sostuvo una conferencia de prensa con representantes de los medios locales, y en donde a pregunta de quien esto escribe, respecto de los resultados que se han tenido con las misiones comerciales de empresarios de Morelia, Lázaro Cárdenas y otras partes de Michoacán, encabezadas por él hacia Nanning, China, ciudad con la cual se ha hermanado la capital del estado, Martínez Alcázar dijo que ya hay frutos, pero que estos no solo son para Morelia, sino también para Lázaro Cárdenas y otros puntos de la entidad.
Comentó que ya se firmaron convenios con transportistas urbanos de Morelia, para sustituir sus actuales unidades, por vehículos eléctricos, además de que se ha incrementado el turismo asiático hacia la capital del estado, por citar solo estos dos aspectos.
Pero volviendo al tema del puerto local, el edil dijo que es muy importante conectar Morelia con Lázaro Cárdenas y otros municipios de los alrededores, “porque el puerto debe ser la visión prioritaria del estado para que impacte en todo Michoacán, no solamente aquí”, puntualizó.
Y añadió: “Lázaro Cárdenas es un puerto muy bonito, pero divide a la ciudad a través de una barda y en comparación con otros puertos del mundo está muy atrasada su ciudad, pues no es lo mismo ver a Bilbao en España, Rotterdam en Países Bajos o Long Beach en California. Aquí no hay una zona franca, un espacio para la transformación de materia prima, que genere desarrollo, genere más empleo y recursos para todos. Aquí no hay un desarrollo armónico y la Isla de La Palma tenemos 20 años discutiendo el tema, hasta que ahora se vendió al gobierno federal”.
El tema dijo, es que no se ha dimensionado la derrama económica que puede generar el puerto con el paso de la vía del tren. En Morelia comentó, se ha pedido sacar la vía del tren de la ciudad, pero además de costosa, mejor se ha propuesto sacarle provecho al paso de tanta mercancía que lleva el ferrocarril y los tracto camiones con tanto contenedor que atraviesan el estado, pero solo se ven pasar, no generan nada de economía a Lázaro Cárdenas ni al estado.
