Por Rafael Rivera Millán
En un reciente viaje a la ciudad de Querétaro, ya de regreso el pasado lunes, tuve la oportunidad, con la colaboración de mi sobrina Wendy Elisabeth, de grabar algunos aspectos de los trabajos de ampliación a 4 carriles de la autopista Siglo XXI, en su tramo Taretan-Cuatro Caminos.
Bueno hay que recalcar que, desde el entronque de Ziracuaretiro a Taretan, ya se observa un considerable avance, al igual que cruzando la caseta de Taretan se notó la presencia de obreros y maquinaria pesada, haciendo cortes, compactando el trazo carretero, así como la construcción de torres para sostener los puentes que cruzarán ese tramo, para comunicar a diversos sitios que se ubican a los costados de esta que ahora sí, tendrá el merecimiento de llamarla autopista Siglo XXI.
Porque la que hemos conocido con ese nombre a lo largo de poco más de 20 años, ha sido una carretera amplia y nada más, que pronto se vio rebasada en su afluencia de vehículos, principalmente los que transportan carga contenerizada y de otro tipo de mercancías, del puerto hacia diversos puntos del país, o últimamente los pesados rollos de lámina que se producen en la empresa ArcelorMittal. También cabe resaltar la gran cantidad de coches y otros vehículos particulares que transitan de Morelia hacia Ixtapa-Zihuatanejo y Lázaro Cárdenas, o del Bajío mexicano y viceversa, principalmente en temporada vacacional o de los famosos “puentes” de los fines de semana largos.
Desde el vehículo en que viajábamos se notaba la actividad de los trabajos de ampliación hasta casi llegar a las inmediaciones de la caseta de cobros de Santa Casilda.
Hay que recordar que en su momento tanto la concesionaria de la autopista como el gobierno federal y estatal señalaron que el tramo Uruapan-Cuatro Caminos, estaría concluido a finales del 2027, lo que parece que así será. Además, señalar que prácticamente ya el tramo Pátzcuaro-Uruapan, que concluye por el rumbo de Ziracuaretiro, ya está prácticamente ampliado a 4 carriles, por lo que el tránsito en esta zona se hace más fluido y seguro.
Finalmente, también se observó, aunque ya no nos dio tiempo de grabar, la actividad que ya hay, en la ampliación a 4 carriles, del tramo Entronque El Naranjito-Feliciano.
