* Al parecer a Guacamayas quieren complicarle la vida, dice el dirigente de colonias.
Por Francisco Rivera Cruz
Al acabarse posibilidades del distribuidor vial de Lázaro Cárdenas, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) está contemplando que un periférico por Las Guacamayas sea alternativo, sin embargo, el paso del tren que ya es problema entorpecerá al desplazamiento no solo de la población sino también del autotransporte.
Para Marino Parral Isidoro, presidente de Colonias Unidas de Las Guacamayas, al parecer a Guacamayas “quieren complicarle la vida, ahora con un perjuicio a gran escala”, dado que meter tracto camiones por esa población es incluirle tráfico pesado y crecer sus problemas de movilidad.
Si bien no conoce el proyecto de vialidad alterna a la cancelación del distribuidor vial, el anuncio de meter una vía de escape por Las Guacamayas no es otra cosa sino meter caos con filas mayores y ahora transporte pesado, dijo el activista social.
Muchos años se acumulan de luchas que incluye marchas, manifestaciones en Palacio Municipal y cientos de oficios para que se construya un puente que facilite salir o entrar a Guacamayas cuando el ferrocarril pasa, ya que deja a una comunidad de más de 70 colonias sin opción de movilidad.
De acuerdo al proyecto alterno de la Asipona para sacar el autotransporte con autos y rollos de lámina de ArcelorMittal, que hoy recorre el libramiento, se haría una vía periférica hacia el Rastro Municipal, para llegar a la Isla de La Palma y de ahí a la autopista.
Pronto esa vía sacará también contendores y cargas que lleguen a la terminal de cabotaje, que se inauguró semanas atrás.
Parra Isidoro sostiene que esa no es la opción, y debe sacarse de su actual sitio el aeropuerto, “a nosotros en Guacamayas no nos reditúa, por el contrario, nos perjudica porque lo agarran de pretexto para no construirnos el necesario puente superior”.
El aeropuerto está a media ciudad y sin beneficio, se lo iban a llevar a El Bordonal, lo pueden sacar a donde sea porque aquí nos está impidiendo tener un puente que nos quite de quedar aislados, añadió.
Respecto al puente que se ha demandado, ha habido gobiernos que han asegurado que es posible y hasta quienes han afirmado que en maqueta y presupuesto ha estado, como ocurrió en 2017, que se aseguró el proyecto técnico lo hacía la SCT y el presupuesto estaba por liberarse.
“Nada se concretó, como nada se ha concretado a la fecha y si a Guacamayas le meten más tráfico que se va a detener en largas y pesadas filas mientras pasa el tren, ya estuvo que antes de las vías se van a quedar otras vidas, esperando el paso a una clínica o un servicio médico”, selló.
