ASESORÍA LEGAL

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Taxistas abusivos de Centrales de Autobuses/Uber. Didi. etcétera

Por Lic. Julio César Zamudio

Director Corporativo Mercadotecnia de México

Los taxistas de las centrales de autobuses por décadas han tratado a sus clientes con la punta del pie, siempre de una forma y manera abusiva, los choferes de transporte público de todas las modalidades desde taxis, urbanos, suburbanos, colectivos, siempre han tratado mal a los usuarios, de ellos viven estos abusivos y los tratan como si les hicieran un favor, incidentes que pasan los usuarios no saben dónde reportarlos, pero, si el usuario le cuestiona al chofer taxistas este si sabe con quién quejarse y hasta te bajan de la unidad, los choferes de taxis solo son personas improvisadas que no están registrados en la SEMOVI de CDMX y así sucesivamente en todo el país, es una vergüenza muy grande para nuestro país que inclusive, personas extranjeras se han llevado un sabor amargo de boca cuando tratan con choferes improvisados porque eso es lo que tenemos, sujetos que la mayoría de ellos no cuentan con capacitación, algunos son delincuentes que se convirtieron en choferes pero que lamentablemente acosan a las mujeres y hasta han abusado de ellas, SEMOVI CDMX no realiza operativos contra conductores porque tienen “compromisos” con los diversos sindicatos de transporte público que originalmente los sindicatos no sirven para nada únicamente vivir de las aportaciones de sus agremiados, los choferes de taxis de la central de autobuses poniente mejor conocida como OBSERVATORIO, los choferes de taxis de esta zona no son más que unos delincuentes que abusan gritándole a sus pasajeros, son choferes improvisados faltos de cultura, sin educación, valores ni ética, choferes de quienes las mujeres deben cuidarse porque podrían ser objeto de acoso, y así como estos delincuentes choferes igual están los choferes improvisados de las plataformas, sujetos que acosan frecuentemente a las mujeres, SEMOVI CDMX es cuestionable, ¿Por qué permite el uso de las plataformas sin que los vehículos porten una concesión autorizándolo como vehículo apto para prestar servicio de transporte público?, de igual manera para todo el país, lo más seguro y probable es que los titulares que se encuentran en la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) se ponen de acuerdo en sus famosas reuniones y es donde toman acuerdos para permitirles trabajar en sus Estados, la mayoría de los titulares de Transporte Público carecen de valores, son sujetos políticos que originalmente son puestos en dicho lugar para lucrar mas no para avanzar en la movilidad, es una farsa muy grande el decir que los usuarios son representados por autoridades de movilidad, en realidad, quienes siguen monopolizando el servicio de transporte público son quienes pactan de una forma criminal con autoridades de transporte público y es por ello que los choferes actúan de una forma prepotente, altanera, soberbia y arrogante con los usuarios, dejándolos inclusive a los usuarios a mitad de calle para que bajen de “rápido” como estos delincuentes le llaman y evitar según ellos el tráfico, los choferes ubicados en la central poniente, central de autobuses OBSERVATORIO son delincuentes vestidos con un uniforme que los hace parecer choferes debido a su mal comportamiento hacia los usuarios, en la salida de dicha terminal hay una fulana que no se encuentra correctamente vestida y su apariencia más bien parece de una prostituta de la Merced atendiendo a los usuarios, y así como en esta fase de la central, así mismo en la central del Norte, donde llegan los usuarios y te encuentran con sujetos que te llevan a un taxi pero te piden cooperación para llevarte al taxi y si un usuario les da 5 pesos te gritan y te dicen que eso no le alcanza ni para un café, la movilidad en las centrales de autobuses está dominada por mafias y grupos delincuenciales que extorsionan a los usuarios pidiéndoles de 10 pesos en adelante únicamente para señalarte cual es el taxi que debes abordar al momento de comprar tu boleto en un “taxi seguro”, en la central de autobuses TAPO es la misma situación, choferes que se encuentran en la entrada de la central únicamente obstruyendo el paso tratan de captar clientes para llevarlos a su destino y cobrarle una cantidad exagerada fuera de la tarifa que MOVILIDAD CDMX tiene registrada, pero, lo más vergonzoso de esta situación es que MOVILIDAD CDMX está compuesta por gente inepta que no sabe sus funciones, que lo único que saben hacer es llegar a Movilidad, lucrar, no realizan operativos en contra del transporte público, no ponen a la vista la tarifa para beneficiar al usuario y hacerlo conocedor de las tarifas existentes, no trabajan en la movilidad inclusiva, sin embargo, las autoridades de Movilidad están muy lejos del alcance de los usuarios, queja que pones contra un chofer no es escuchada, leída ni atendida por nadie, México es uno de esos países donde los delincuentes operan disfrazándose de chofer de taxi, y hoy, detrás de una plataforma que opera de manera ilegal y en donde las mismas autoridades impartidoras de justicia no hacen nada para sacar de nuestro país a las plataformas ilegales porque desconocen la materia de transporte público y sus leyes son obsoletas y dedicadas a practicar el monopolio, así que, si decides visitar un Estado o CDMX ten cuidado, porque los choferes de taxis no son más que eso, unos abusivos y acosadores, y de las plataformas, estas simplemente operan en la ilegalidad con la protección de autoridades corruptas.